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河南100多公里路200人执法马路成运管

2018-10-29 12:51:28

河南:100多公里路200人执法 马路成运管所提款机

河南商丘:两人管一公里马路成为运管所提款机

河南省商丘市梁园区境内管护的公路只有110公里,在这一百多公里的路上,执法的人员竟高达200人,简单的说,就是两个人管一公里,财政无法承担全部费用,这两百人就只能是靠路吃路,上路罚款。现在现实的问题,就是一条公路,怎样不增加司机的负担,还能解决养路的费用,这是不是一个无法破解的难题呢?

公路设卡乱收费司机无故被重复罚款

在河南省永城市,《经济半小时》认识了一家运输公司的经理刘,一大早,刘收拾妥当准备上班,不过注意到,他随身带了2万元现金。刘说,这是他每天必须要准备的钱。那这钱是做什么用的呢?

很快,刘到了公司。这时,二十几位货车司机已经等在了公司的门口。刘拿出钱为大家发了起来。

河南永生运输公司经理刘:这发的什么钱啊?这发的过路费、罚款。罚款是什么罚款?罚款,徐州交警罚款。每天必罚,你不准备没法出车,把车给扣了。

刘告诉《经济半小时》,公司主要业务是运煤,每天将河南永城的煤运送到江苏徐州的一些钢厂,罚款如今成了每辆车路上每天必须支出的费用,被罚一二百元是“家常便饭”,多的时候则要五六百元。他们被交警罚的多的地方,是在徐州市铜山区和贾汪区境内。

河南永生运输公司司机:违章不违章都要罚你,主要路过我们这里,都要罚你。

刘拿出了公司近2个月的罚款单,足足装了满满一纸箱。其中很多处罚都让他感觉莫名其妙。

刘:这全部都是。

《经济半小时》:这么多?

刘:嗯。你看,大部分都是这样的,掉头,不按规定掉头。

《经济半小时》:不按规定掉头是吧?

刘:对,你这高速上怎么能掉头?这是治安卡口的。

《经济半小时》:这个是因为什么罚的款?

刘:这是处罚200元,疲劳驾驶,像我们这样地方,从永城到徐州,也就是100公里,开车的话就是一个半小时,这个疲劳驾驶是怎么说,咱也不知道。

这是永生公司的财务报表,上面显示,平均每辆车每月被罚都在5000元左右。刘说,公司共有40辆大货车,每月罚款金额就是20多万元,一年罚款金额就达到了200多万元。

刘:就是说的你现在的罚款,直接罚俺公司的利润。俺要是超吨,我们没啥说,就是说一不超吨,二不改型,三不违章。你硬罚,我们接受不了。

那么刘和司机们反映的是否真实呢,10月26日上午10点多,《经济半小时》跟随永生公司的一辆货车进行了体验,这辆货车终目的地是江苏徐州市铜山区利国镇。路程总共不过120多公里,需要经过河南、安徽、江苏三省,半个多小时后,经104国道货车顺利地到了江苏铜山县茅村镇,车行驶到这里,一路没有看到警车和交警,《经济半小时》从司机小刘和小李脸上看到了庆幸的表情。

原标题:河南:100多公里路200人执法马路成运管所提款机

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稿源:中国广播

作者:邵波涛

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